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Bald is ja wieder Weinachten ....

 
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Edward Teach
Mitglied der 9ten
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Anmeldedatum: 13.12.2004
Beiträge: 521
Wohnort: Am Edeka rechts rein, dann noch 50 Meter

BeitragVerfasst am: 18.04.2008, 14:33    Titel: Bald is ja wieder Weinachten .... Antworten mit Zitat

http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/suchen.htm?SHOW_AUS=82030&SHOW_LOS=001&nolistlink=1

Hamburg -

Kleine Geschenke erhalten die Feindschaft. Wie wär's mit einem schicken Pressmüllwagen für die notorisch Abfall trennende Gattin, Farbe in augenschmeichelndem Warn-Orange? Oder ein Leitpfostenwaschgerät "Drutzel" für den peniblen, unentwegt Gartenzaun schrubbenden Onkel Erwin? Praktisch wäre doch auch ein "Zutrittskontrollsystem Hengstler/MBB VT 200" für den lieben Junior, der Mama so ungern in sein Zimmer lässt, weil es darin aussieht wie auf einer Müllhalde in Kabul.

Solche und andere Trouvaillen verhökert das bundeseigene Auktionshaus Vebeg, vulgo "Steinbrücks Ebay".

Diese "Resterampe der Republik" entsorgt allerlei Gebrauchtes, das dem Bund entbehrlich erscheint - bis zu Autos, Schiffen und Flugzeugen. Auch viel Militärisches ist dabei - was Soldaten der Bundeswehr stets erstaunt, dachten sie doch, älter als ihre aktuelle Ausrüstung kann eigentlich nichts sein. "Bewährte Technologie" nennt man das in Fachkreisen.

Spitzenangebot von Vebeg.de sind derzeit zwei U-Boote der Klasse 206, zu erwerben nur en bloc. Wer also nautische Sehnsüchte hegt, ein klein wenig gespart hat und nach der einschlägigen Maxime lebt: "Es gibt nur zwei Arten von Schiffen: U-Boote und Ziele", sollte hurtig sein Gebot vorlegen.

Der Wunsch des Menschen, in die düsteren Tiefen der Meere vorzudringen, ist ja uralt. Und da dies gewisse Risiken mit sich bringt - nur ein ganz braver Hai isst seinen Haferbrei -, wurde das U-Boot erfunden. Allerdings erwies sich das Funktionsprinzip des deutschen Ur-U-Boots, des Brandtauchers von 1850, Ballastwasser in den Mannschaftsraum zu leiten, beim ersten Tauchversuch als suboptimal. Immerhin konnte das Boot 1887 geborgen werden. Das taucht also nichts, dachten die Konstrukteure der Klasse 206 und wählten daher ein anderes Ballast-Prinzip. Aber Obacht: Durch geschicktes bundesseitiges Entfernen von ein paar elementaren Bauteilen hier und da kann man mit den Vebeg-Nautiquitäten leider auch nur noch einmal tauchen. Getreu der altbewährten Teerjacken-Weisheit: im U-Boot nie bei offenem Fenster schlafen.
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