Meine 17. Feindfahrt

[Indy]

Hallo Leute
Hier mal ein kleiner bericht über meine 17. Feindfahrt, Mai 1941
SHIII mit FF2.1 und LSHIII.
Meine 17. Feindfahrt Mai 1941
Nächtliches Auslaufen.




Doch dann Fliegerangriff. Flak besetzen!





Leuchtgranaten über dem Hafen. Die Hauptrichtung des Angriffes geht wohl gegen den Außenhafen.



Hab mich dann schnell wieder in den Bunker verholt, und abgewartet. Der Angriff dauerte etwa ne viertel Stunde. Bin aber trotzdem bis halb 10 Uhr im Bunker geblieben.



Ziemlich voller Hafen, noch etwas unordentlich vom nächtlichen Fliegerangriff.



Die Verabschiedung (in der Schleuse) die keine ist.





Die kleinen Einheiten zum Schutz des Hafens.



Andere Boote und ein französischer Fischer.




Deutsches Patrollienboot, sieht mir aber nach nem konfiszierten Franzosen aus.



Der Außenhafen




Unser Vorpostenboot wartet schon auf uns.


Ein letzter Blick auf Lorient.




Der Bewacher vor dem Hafen ist auf Zack.




Zwei Boote die kurz vor uns ausliefen werden schnell eingeholt.



Letzte Grüße an Freunde und Kameraden.



Auf Parallelkurs.



Zu dritt, zur besseren Flugabwehr.





Ein letzter Blick auf sie zurückbleibenden Kameraden.



Die letzte Landpeilung vom Leuchtfeuer Lorient.



Eine französische Fischereiflottille wird passiert.



Erstes Prüfungstauchen nach dem langen Hafenaufenthalt. 7,5m



10m



Sehrohrtiefe, alles ohne Fahrt.



Schließlich 25m.




Kurz nach dem Auftauchen dann Fliegerangriff. Sind schon zu nahe, keine Zeit zum Tauchen. Also oben bleiben und rausrotzen was das Zeug hält.





Das Ergebnis: 1 Jäger und 4 Swordfish abgeschossen. Der Matrosengefreite Adolf Bahn wird nach Einlaufen auf jeden Fall befördert.
Ein schlimmer Funkspruch erreicht uns.



Gerade am Ausgang der Biskaya, da läuft uns auch schon der erste Einzelfahrer über den Weg. Also vorsetzen zum Auskoppeln der Gegnerwerte.




Frachter ist eindeutig identifiziert.



Gegnerwerte stehen fest. Abfangkurs ist berechnet.




Boot vorgeflutet auf 7,5m, um unentdeckt zu bleiben, bei Annäherung auf unter 1000m.



Alle Gegnerwerte wurden mehrfach überprüft, und stehen fest, Torpedowerte ebenfalls. Also Rohr 1 los!



Volltreffer kurz hinter den Aufbauten. Genau dahin sollte der Aal auch gehen.




Aber sinken will der noch lange nicht. Also Deckgeschütz besetzen. Sofort gehen bei dem Frachter die Suchscheinwerfer an. Hat Gott sei Dank kein Geschütz.




Nach etwas über 10 Treffern in der Wasserlinie.
Beginnt er dann endlich seinen langen Weg zum Meeresgrund.
Und sackt auch sehr schnell ab.




Und gleich hat der BDU auch was fürs Sondermeldungskörbchen.



Doch dann, angekommen im Operationsgebiet, nichts als gähnende Lehre. Sch… Gammelfahrt.






Endlich, nach mehreren Tagen, ein Sichtkontakt. Kleiner Tanker. Beide AK voraus. Vorsetzen zum Auskoppeln der Gegnerwerte.



Gegnerwerte Sehen fest.



Klarmachen zum Tauchen. Besatzung auf Gefechtsstationen. Klar zum Unterwasserangriff.



Doch dann, die Enttäuschung. Ist ein Amerikaner, also neutral. Müssen wir also wohl oder über ziehen lassen.



Und wieder sch... Gammelfahrt




Wir werden in ein neues Angriffsgebiet befohlen.







To Be Continiued
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Ich sags ja.die alte Regel. Weitermachen bis die Mütze des Kommandanten hochkommt.

[Indy]

So, weiter mit meinem Feinfahrtbericht.
Nach mehreren Tagen der Gammelei, dann endlich wieder ein Frachter.



Der Frachter ist relativ schnell identifiziert, und die Gegnerwerte ausgedampft.



Gegnerwerte stehen, Klarmachen zum Tachen. Besatzung auf Gefechtsstationen. Klar zum Unterwasserangriff.




Der Torpedo aus Rohr 5 wird auch zum Treffer.



Aber sinken will der noch lange nicht. Und da er ne dicke Kanone auf dem Achterdeck hat, werde ich mich hüten aufzutauchen. Bis zur Dunkelheit sind es nur noch 2 Stunden. Entschließe mich daher diese abzuwarten.




Als es endlich dunkel genug ist, aufgetacht und vorsichtig rangegangen zum Fangschuß.




Nun wehrt er sich auch nicht mehr lange, sondern geht auf seine letzte Reise.




Fehlt bloß noch die Erfolgsmeldung an den BDU.



Und da wir immer noch kein neues OP-Gebiet zugewiesen bekommen haben, nehmen wir unsere Patrollie wieder auf.



Doch dann erreichen uns Ausläufer eines Sturmtiefs über den Azoren, und das Wetter wird schlechter und schlechter.



Bald ist keine Sicht mehr, und ich entschließe mich unter Wasser weiterzumarschieren. Bei diesen Witterungsverhältnissen trägt der Schall weiter als jetzt unsere Sicht ist.



Geht bald weiter...
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Ich sags ja.die alte Regel. Weitermachen bis die Mütze des Kommandanten hochkommt.

[Indy]

Und weiter geht das schlechte Wetter.



Dann kommt endlich ein neuer Befehl an uns. Neues Operationsgebiet.



Und dort scheint der BDU einiges zu erwarten, wie die folgenden Funksprüche zeigen.




Wie sollen wir bloß bei diesem hundsmiserablen Wetter irgend etwas sichten?



Na wenigstens hat es aufgehört zu regnen, und die Sicht ist wieder einigermaßen. Da bestehen wenigsten geringe Erfolgschancen.



Doch zu früh gefreut. am nächsten morgen wieder jede menge Regen und keine Sicht.



Hat uffjehört mit sachte rejnen, jetz kübelts richtich.



Dann wird die Sicht mit einmal wieder richtig gut, aber vom Gegner keine Spur.


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Ich sags ja.die alte Regel. Weitermachen bis die Mütze des Kommandanten hochkommt.