Hier sind die Berichte zu MP-Games

[Deep Five]

Gibraltardurchbruch-Versuch 1
Die englische Streitmacht formierte sich im Hafen und lief mit Kurs Meerenge von Gibraltar,aus.Das Wetter war angenehm und die See ruhig.Kapitän van Tronje befehligte die "Hood".Sie wurde eskortiert von den Zerstörern DD 349 "Watze",mit Kapitän Deep Five,und DD "Beagle" mit Kapitän Eagleeyesix.Kurz nach dem verlassen der Hafenbucht tauchten die ersten feindlichen Flugzeuge auf.Da die "Hood" nicht über präziese Ortungstechnik für Flugzeuge verfügte:

15:04 (***vT***:) bitte alle kontakte funken!

übernahmen die DD´s diese Funktion.Sie brachten sich in verteidigungspositionen und übernahmen ihren Luftschutz.

15:07 (Deep Five:) solange die Subs noch nicht da sind,bleibe ich hinter v.T.

Für den Kapitän der "Hood" waren auch gut gemeinte Hilfetipps bestimmt.

15:10 (Deep Five:) die Hood kann auch nebeln !

Die Flugzeuge waren noch weit achter aus,als es zum ersten Kontakt mit der feindlichen Seestreitmacht kam.

15:10 (Eagleeyesix:) hab ihn im Kontakt
15:11 (Deep Five:) die Bismark?
15:11 (Eagleeyesix:) jo
15:13 (Eagleeyesix:) verdammt
15:13 (Deep Five:) da sind schon Einschläge sichbar bei dir im Wasser
15:13 (Eagleeyesix:) ich weis

Es gab was zu tun für die DD´s.Langsam wurde es hecktisch.Die DD´s mußten sich auf das Gefecht konzentrieren,wurden aber immer wieder vom Kapitän der "Hood" interveniert.

15:14 (***vT***:) funkt bitte ihr habt besseres radar wie ich

Nun wurde es eng mit den Fluzeugen.Sie rückten dem Verband mächtig auf die Pelle.Es wurden vorbereitungen für die Luftverteidigung getroffen.

15:15 Neuer Radarkontakt - Flugzeug in 220 Grad
15:15 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 1
15:15 Neuer Radarkontakt - Flugzeug in 220 Grad
15:15 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 2
15:15 Kontaktmeldung abgesetzt
15:15 Kontakt Bogie 2 -Typ identifiziert als Unbek. Stuka
15:15 Flugzeug in 220 Grad
15:15 (Eagleeyesix:) Flieger
15:15 Kontakt Bogie 1 -Typ identifiziert als Unbek. Stuka
15:15 Flugzeug in 220 Grad
15:15 Kontaktmeldung abgesetzt

Der Kampf begann.Alle Muskeln waren zum bersten gespannt.Jeder Mann auf den Schiffen wußte,jetzt kommt es darauf an.Die Waffen waren geladen und jeder war auf seinem Platz.Einzelne Schüsse aus der Flak waren zu höhren.Wohl eine Angstreaktion von unerfahrenen Matrosen.Die angreifenden Flugzeuge waren in Reichweite gekommen.Feuer aus allen Rohren!

15:16 DD349 Watze: Bogie 2 angreifen.

Der Zerstörer "Watze" war in Rauch gehüllt.Nicht etwa durch einen Brand an Bord.Nein,das Abwehrfeuer aller Geschütze,der Flag und der Maschienengewehre hüllte das Scenario in Pulverqualm ein.Magazine wurden in windeseile gewechselt,Zieldaten an alle Stationen durchgerufen.Patronenhülsen breiteten sich wie ein Teppich auf dem Deck aus.
Der Kampf gegen die Flugzeuge war fast aussichtslos.Diese neuen Modelle schienen aus dem "Handbuch der Kriegsführung" entsprungen zu sein.Darin heißt es im Kapitel:
"Secret Weapons of World War II."
"Die deutschen verfügen über Kriegsgerät neuester Bauart.
Diese sind gefertigt aus Materialien,die den Geheimdienst noch nicht bekannt sind.Die zusammensetzung ist schwer heraus zu bekommen,weil es noch niemandem gelungen ist,so ein Kriegsgerät habhaft zu werden."
Ich selbst sah von der Brücke aus,wie den Flugzeugen faktisch das Kockpit unter dem Hintern weggeschossen wurde.Von den Flügeln und dem Leitwerk ganz zu schweigen.Und sie flogen immer noch.Sehr bemerkenswert.
Aus dem Funkraum kamen neue beunruhigende Meldungen.

15:17 (Eagleeyesix:) vT haste ihn im Radar?
15:18 (***vT***:) nein nur das was ihr mir sendet
15:18 Neuer Radarkontakt - Überwasserschiff in 210 Grad
15:18 Neuer Überwasserkontakt, wahrscheinlich Skunk Able
15:18 (***vT***:) damned
15:18 Kontaktmeldung abgesetzt
15:18 Kontakt Bogie 2 identifiziert als Stuka-1
15:19 (Eagleeyesix:) wie war rauch nochmal?
15:20 Kontaktmeldung abgesetzt
15:20 Kontakt Skunk Able -Typ identifiziert als Unbek. Schlachtschiff
15:20 Sichtkontakt - Richtung 175
15:20 Kontakt Bogie 1 identifiziert als Stuka-1
15:21 (***vT***:) shit + s
15:21 DD349 Watze: Bogie 1 (Stuka-1) angreifen.
15:21 (***vT***:) shift
15:21 (Eagleeyesix:) jo habs
15:24 DD349 Watze: Skunk Able angreifen.
15:25 Kontaktmeldung abgesetzt

Mitten im Luftabwehrkampf wurde unser Hauptgegner gesichtet.
Die "Bismark" erschien auf der Bühne.Jenes furchteinflößende Ungetüm aus Stahl,dass nur einem Zweck dient.Vernichtung der Gegner.Da ja erste Erfahrungen mit den Flugzeugen der deutschen gezeigt hatten,dass es nicht so leicht war ihnen beizukommen,wurde diesmal auf Masse und blanke Zerstörungskraft gesetzt.

15:25 DD349 Watze: Skunk Able angreifen.
15:25 DD349 Watze: Skunk Able mit den Hauptgeschütztürmen angreifen.
15:26 Neuer Radarkontakt - Überwasserschiff in 80 Grad
15:26 Neuer Überwasserkontakt, wahrscheinlich Skunk Baker
15:26 Kontaktmeldung abgesetzt
15:26 (***vT***:) greift die bismarck an grrrrr

Der Tanz begann.Ohrenbeteubender Lärm beherschte das Gefecht.Spätestens jetz war jedem klar,der Durchbruch war kein Kinderspiel.Und es wurde noch schlimmer.

15:26 (Eagleeyesix:) uboot
15:27 Neuer Sonarkontakt - wahrscheinlich U-Boot in 100 Grad
15:27 Neuer Unterwasserkontakt, wahrscheinlich Goblin 1
15:27 Neuer Sonarkontakt - wahrscheinlich U-Boot in 100 Grad
15:27 Kontaktmeldung abgesetzt
15:30 Sir, es ist ein Funkspruch eingegangen!
15:30 (***vT***:) kümmert euch um die subs!! da nähern sich 2!!

Feuer aus der Luft,feuer von der "Bismark" und nun noch die
modernsten U-Boote der Welt von deutscher Seite.Die "Hood" war in ernster Gefahr.Der Gegner wußte genau wer ihn am gefährlichsten werden konnte.Ab jetzt gab es keine Vorsicht und Eigensicherung mehr.Alle Kraft mußte in den Dienst gestellt werden,die "Hood" vor den U-Booten zu schützen.

15:30 (Eagleeyesix:) fahr mal net so zu den hin vt
15:30 DD349 Watze: Feuer einstellen.
15:30 (Eagleeyesix:) schies manuell auf bismark
15:33 (***vT***:) die ist zu weit weg muß auf 20000 ran sein
15:33 Kontakt Bogie 4 identifiziert als Stuka-1
15:33 Flugzeug in 80 Grad
15:33 Kontaktmeldung abgesetzt
15:33 Flugzeug in 80 Grad
15:34 DD349 Watze: Bogie 3 angreifen.
15:34 Kontakt Bogie 3 -Typ identifiziert als Unbek. Stuka
15:35 (Eagleeyesix:) 3tes sub entdeckt
15:35 Kontaktmeldung abgesetzt
15:35 Neue Geschwindigkeit: Äußerste Kraft voraus

Ein durchbruch zur "Hood" wurde in Angriff genommen.Den feindlichen Geschützsalven konnte man durch Geschwindigkeit und geschicktes Kurssetzen ausweichen.Die Flugzeuge wurden durch die Flak vom Halse gehalten.Die U-Boote waren schon fast in Schußreichweite der "Hood".Die Besatzung des DD waren auf alles gefasst.Jeden Moment konnten die veräterischen Spuren der Torpedos ausgemacht werden.Doch wie aus heiterem Himmel gab es da noch eine steigerung des Infernos.Die "Hood" eröffnete das Feuer auf die "Bismark".

15:35 (***vT***:) bin jetzt in schlagreichtweite und eröffne das feuer

Keine Sekunde zu spät.Das,was befürchtet wurde,trat ein.

15:35 (Eagleeyesix:) aal!!!!!!!
15:36 Neuer Sonarkontakt - wahrscheinlich U-Boot in 10 Grad
15:36 Neuer Unterwasserkontakt, wahrscheinlich Goblin 2
15:36 Neuer Sonarkontakt - wahrscheinlich U-Boot in 10 Grad
15:36 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 25 Grad
15:36 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 1
15:36 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 25 Grad
15:36 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 30 Grad
15:36 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 2
15:36 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 30 Grad

Spätestens jetzt wurde das lezte Gramm Dampf mobilisiert,um näher an die "Hood" heran zu kommen.Ein U-Boot war verdammt nahe am Bug der "Hood" dran.Sie konnte sich drehen und wenden,wie sie wollte.Ein entrinnen war kaum noch möglich.
Das U-Boot wurde knapp an der Oberfläche ausgemacht.Da die "Watze" noch ein stück entfernt war,wurde erst mal mit den Geschützen auf das Periskop gefeuert.Das sollte den KaLeu davon abhalten,allzu genaue Zieldaten zu erhalten.

15:40 DD349 Watze: Goblin 3 angreifen.
15:41 (***vT***:) deep ich habe 2 subs am hals hilf der hood!!
15:41 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.
15:41 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 160 Grad
15:41 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 3
15:41 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 160 Grad

Nun war ich am Ort des geschehens.Das Sub tauchte weg auf 100-200 Feet.WaBo´s waren hier fehl am Platze.Die "Hood" war zu nahe dran.Außerdem beschäftigte mich noch ein anderes Problem.

15:43 Kontakt Bogie 1 verloren
15:43 Kontakt Bogie 2 verloren
15:43 Neuer Radarkontakt - Flugzeug in 130 Grad
15:43 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 5
15:43 DD349 Watze: Feuer einstellen.
15:44 DD349 Watze: Goblin 3 angreifen.
15:44 Ruder -35 Grad
15:45 Sir, es ist ein Funkspruch eingegangen!
15:45 Ruder 000 Grad
15:45 Neuer Radarkontakt - Flugzeug in 135 Grad
15:45 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 6
15:45 Neuer Radarkontakt - Flugzeug in 135 Grad
15:45 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 7
15:45 Kontaktmeldung abgesetzt

Diese nimmermüden Gesellen der Lüfte klebten wie Pech am
Arsch.Schnell noch ein Wendemanöver und ich kann eine ganze Breitseite auf die Bister abfeuern.Doch dann ein Aufschrei
dar Matrosen an Deck.Ihre Waffen schwiegen für wenige Sekunden.

15:45 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.
15:45 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.
15:45 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.
15:45 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.

Nun war die eigene Angst vor den Flugzeugen wie weggeblasen.
Der verursacher der Torpedotreffer kann was erleben.Nun geht es mit aller Härte gegen ihn.WaBo-Werfer klarmachen,Sonarstation Kontakte melden.

15:46 DD349 Watze: Skunk Able angreifen.
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 4
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 5
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 6
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 7
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Flugzeug in 230 Grad
15:46 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 8
15:46 Flugzeug in 230 Grad
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 8
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 195 Grad
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 185 Grad
15:46 Torpedo gesichtet! Wahrscheinlich Torpedo 9
15:46 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in 185 Grad
15:46 eig. 1 (Hood) wurde von einem Torpedo getroffen.
15:48 Kontakt Bogie 8 identifiziert als Stuka-1
15:48 Kontakt Bogie 5 -Typ identifiziert als Deut. Stuka
15:48 Flugzeug in 155 Grad
15:48 Kontakt Bogie 7 neu bezeichnet als Skunk Charlie
15:48 Flugzeug in 140 Grad
15:48 Kontakt Bogie 5 identifiziert als Stuka-1
15:49 Kontakt Skunk Charlie neu bezeichnet als Bogie 9
15:49 Kontakt Bogie 9 identifiziert als Stuka-1

Um den Verband tobte die Hölle.Die "Hood" feuerte aus allen Rohren auf die "Bismarck"und mußte schwere Torpedotreffer hinnehmen,Blasenspuren von Torpedos kreutzten mit ihren Bahnen die Kiellinie der Schiffe,die FLak bellte immerfort auf angreifende Stukas.Dann passierte es.Einer von den Stukas konnte das Sperrfeuer der "Watze" durchbrechen und plazierte seine todbringende Bombenlast auf das Deck meines DD´s.Hilferufe,entsetzte schreie,Feuer,explosionen,beißender Qualm.Aus.

15:49 DD349 Watze wurde bombardiert.
15:49 Schadensbericht: Ruder beschädigt
15:49 DD349 Watze wurde bombardiert.
15:49 Schadensbericht: HF/DF beschädigt
15:49 Schadensbericht: Torpedowerfer 1 beschädigt
15:49 Schadensbericht: Sonar beschädigt
15:49 Schadensbericht: TBL-Funkgerät beschädigt
15:49 Schadensbericht: Flugabwehrlafette 1 beschädigt
15:49 DD349 Watze wurde bombardiert.
15:49 Schadensbericht: mittlere Abteilungen beschädigt
15:49 Schadensbericht: Flugabwehrlafette 4 beschädigt
15:49 Schadensbericht: SC-Radar beschädigt
15:49 Schadensbericht: Feuerleitgerät der Hauptgeschütztürme beschädigt
15:49 Schadensbericht: mittlere Abteilungen beschädigt
15:49 Schadensbericht: mittlere Abteilungen beschädigt
15:49 Schadensbericht: SG-Radar beschädigt

Was die deutschen nicht wußten.Die englische Militärtechnik war auch in ihrer Entwicklung vorangeschritten.Nun wurde es Zeit,mal zu zeigen,wo der Michel den Most holt.Die gesammte Mannschaft machte sich bereit,zum großen Schlag auszuholen.

15:49 Flagge wurde an DD348 Beagle übergeben

Alle die,die noch kämpfen konnten,wechselten zur "Beagle" über.
Sofort gab es reichlich zu tun und die Stammbesatzung der "Beagle" war verwundert über die plötzlich eintreffende
Verstärkung.Die Leute der "Watze" kümmerten sich um den Luftraum,während der Kapitän der "Beagle" zu Rammstoß auf ein U-Boot ansetzte.

15:51 Goblin 1 ist mit DD348 Beagle zusammengestoßen.
15:51 DD348 Beagle ist mit U-2305 zusammengestoßen.
15:51 DD348 Beagle ist mit U-2305 zusammengestoßen.
15:51 Goblin 1 ist mit DD348 Beagle zusammengestoßen.
15:51 Kontakt Bogie 6 identifiziert als Stuka-1

Doch all die Mühen wahren vergebens.Wieder war es ein Kampfflugzeug,das den entscheidenden Treffer ausführte.
Nun war auch die "Beagle" nur noch ein spiel der Wellen.

15:53 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:53 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:54 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:54 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:54 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:54 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:54 DD348 Beagle wurde bombardiert.
15:55 Auf der DD348 Beagle ist eine Munitionsbunker explodiert.

Der lange,harte Kampf war beendet.Der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar war gescheitert.Die "Hood" war eingehüllt in ein Flammenmeer,die "Watze" dümpelte führerlos an der Oberfläche und die "Beagle" wurde durch andauernde explosionen in Stücke gerissen.Es war aber nicht alles umsonnst.Ein U-Boot tauchte in letzter Minute auf und entlies seine Besatzung in die Rettungsboote.Weit draußen,noch vor der Einfahrt nach Gibraltar,war noch ein größeres Inferno zu beobachten.Die "Bismarck" hüllte Europa und Afrika in eine risige Wolke aus Rauch.Die Flammen waren weithin zu sehen.Das stolze Schlachtschiff ist nicht mehr.Nur noch eine ansammlung von gebostenen Stahl und schweigenden Waffen.Eine Zeit lang wurde die grausame Scenerie noch von den überlebenden Matrosen der englischen und deutschen Flottenverbänden beobachtet.Danach widmete man sich wieder dem eigenen Schicksal.Und das heißt:Überleben und gerettet werden.
15:57 BMP has left the game.
15:57 LI Fritz has left the game.
15:58 Eagleeyesix is now the host.
15:58 ***vT*** has left the game.
16:02 Deep Five hat das Spiel verlassen
In den Rettungsbooten traf ich auch den Kommandannt der "Hood".
Kaltschneuzig fragte er mich,ob ich auch Fotos von diesem zusammentreffen geballter Zerstörungskraft gemacht habe.
Ich erinnerte mich noch dunkel daran,dass die Kamera mir abhanden gekommen war,als wir auf die "Beagle" gewechselt sind.
Noch auf dem Weg zu den Rettungsschiffen wurde über einen erneuten Versuch zum Durchbruch nachgedacht.
_________________

[Gast]

Ist das net geil. Bin bis um 04.00 h heute morgen gefahren. Um 8.00 h kam meine Tochter und sagte steh auf Du Schlafmütze und spiel mit mir. Muttertag hatte ich das erstemal nicht vergessen und Essen gabs vom Italiener. Bürokram gemacht dann Pfeife gestopft ins Forum gegangen und vorsichtig nach einem Kriegsbericht von unserem "Kriegsberichterstatter" Deep geschaut. Jaaaa da ist einer ahhh. Gabi kommt überraschend mit einem Glas Erdbeermilch für mich, perfekt! Ich habe das lesen des Berichtes sowas von genossen!! Mensch Deep Du brauchst überhaupt keinen Foto, wie Du das schreibst hat man die schönsten Bilder vor Augen. Die Auszüge aus dem Logbuch dazu sind eine optimale Bereicherung! Danke!

[Eagleeyesix]

Echt Klasse der Bericht!
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Niveau ist keine Handcreme!

[Gast]

Schließ mich da meinen Vorrednern an, echt klasse Bericht Deep Five, ich hab das ganze Schauspiel eben beim lesen wirklich noch mal vorm geistigen Auge wie einen Film ablaufen gesehen.

[LI Fritz]

Deep Five,du hast es absolut drauf.Super der Spielbericht.
Leider konnte ich meine Kamera nach dem Rammstoß von Eagleeysix nicht mehr retten.Die liegt zusammen mit U-2305 vor dem Affenfelsen auf dem Meeresboden.

LI Fritz
U-633
_________________

[Deep Five]

Ja,ja.Ist ja gut.Ihr habt den zweiten Teil noch nicht gelesen.
Hier ist er. S:)))

Gibraltardurchbruch Teil 2
Auf ein neues.Diesmal muß es gelingen.Das Wetter war
schlechter,was aber bedeutete,es könnte besser für uns sein.
Zum Zeichen,dass der Durchbruch aus dem Mittelmeer für die
Admiralität wichtig ist,wurde noch ein Kampfschiff und zusätzlich noch ein U-Boot dazu gesellt.
Besetzt waren die Schiffe wie folgt:
Die "Hood" wurde von Kapitän BMP befehligt,die "Renown" von Kapitän Mc Greg,die "Beagle" von Kapitän Eagleeyesix,die "Grego" von Kapitän Hellbringer,die "Watze" von Kapitän Deep Five und das Sub Gato von KaLeu van Tronje.Die Kampfgruppe
der Überwasserstreitkräfte opperierte zu Anfang im Verband.

15:03 Neue Geschwindigkeit: Halbe Fahrt voraus
15:03 Sir, wir halten zurzeit die Formation.
15:04 Neue Geschwindigkeit: Äußerste Kraft voraus
15:04 Sir, wir halten zurzeit die Formation.
15:04 Neue Geschwindigkeit: Äußerste Kraft voraus
15:04 Sir, wir halten zurzeit die Formation.

Dann die erste Schrecksekunde.Auf dem Bordradio ertönten
eigenartige Geräusche.Deutsche Stimmen aus dem Radio?
Niemand hatte am Sender gedreht.Normalerweise war nur BBC
eingestellt.Es schien sich auch nicht um eine Sendung des Höhrfunks zu handeln.Es hatte mehr mit echten Kampfhandlungen
zu tun.Hilferufe,lautes durcheinander von einer Mannschaft eines U-Bootes.Sollten wir zufällig die neue Technik der
deutschen mitbekommen haben? Funkübertragungen werden nicht
mehr als Morsecode gesendet,sondern als Stimmenübertragung.
Man höhrte Sätze wie:
Schnell,den Hammer her.Los,los.
Leckwehrmaterial ran.Wassereinbruch achtern.

15:04 (Hellbringer:) hehe, nettes Hintergrundgegröle seiner Manschaft
15:05 (Deep Five:) das ist die blanke Angst vor den DD
15:05 (Eagleeyesix:) lol
15:06 (BMP:) vT hol Sie aus dem Wasser ;-)
15:06 (Hellbringer:) ne, setz sie noch tiefer ins Wasser

Duch einen Defekt war ein U-Boot des Typ´s XXI. auf Grund gelaufen und beschädigte sich dabei so sehr,daß es nicht mehr
an den Kampfhandlungen teilnehmen konnte.
Die zweite Schrecksekunde.Die "Renown" war bei der Ausfahrt aus dem Hafen mit zu hoher Geschwindigkeit unterwegs.Sie lief auf Grund und fiel aus dem Verband zurück.

15:07 Mc Greg: WAr schön mit euch
15:07 Mc Greg: habe mich gekonnt selbst versenkt
15:07 Chaos2/U-2501: lol
15:08 Mc Greg: ich heb nedma gewusst, das das ein hafen ist
15:08 (Hellbringer:) war das die Renown, die uns verlorengegangen ist?
15:08 (Eagleeyesix:) ho
15:08 (BMP:) ja
15:08 (Eagleeyesix:) jo
15:08 (Hellbringer:) schlecht, die wollte ich eskortieren ... na dann die Hood eben
15:08 Mc Greg: tut mir traurig
15:08 Eagleeyesix: lol
15:09 Mc Greg: hab das zum ersten mal gespielt
15:09 (Hellbringer:) man man man, unser teures Kriegsgerät ;9
15:09 Mc Greg: war froh, das sich das schiff bewegt hat
15:09 Eagleeyesix: im Hafen bei Sturm nie AK fahren
15:09 (Deep Five:) kannst du nicht auch wechselnß
15:09 Mc Greg: ja, das habe ich damit gelernt
15:09 (Hellbringer:) sind doch alle Boote besetzt oder?
15:10 Neuer Kurs: 002
15:11 Eagleeyesix: ja man kann wenn man als dd tot ist bei nem anderen dd die flak und so besetzen indem man Flagge übergeben wählt
15:11 (Hellbringer:) so, denn mach ich mich mal nen Kaffe. Ist so ungemütlich das Wetter hier

Nach diesen Zwischenfällen ging es endlich an die Arbeit.
Die Besatzungen der Schiffe wurden in Gefechtsbereitschafft
versetzt.Alle gingen auf ihre Posten.Funkübertragungen
der Schiffe untereinander wurden gemacht.

15:12 (Hellbringer:) Macht einer von euch Luftradarüberwachung an? Ich hab Seeradar an
15:13 (Deep Five:) SC oder SG
15:13 (Eagleeyesix:) PPI ortet glaube beides
15:13 (Hellbringer:) SC, steht aber auch dabei wenn dur rauf gehst
15:13 (Eagleeyesix:) zumindest hab ich die Flieger vorhins geortet
15:14 (Hellbringer:) ja, kann schon sein. In den Radardateien stehen aber zwei Ortungsrechweiten für See und Luft
15:14 (Hellbringer:) daher gehe ich mal davon aus, dass da noch feine Unterschiede bei sind

Mitten in die Vorbereitungen traf wieder einmal ein mahnender
Funkspruch der "Hood" ein.

15:14 (BMP:) Kommt mal zurück gleich kommen die Hummeln
15:15 Sir, es ist ein Funkspruch eingegangen!

Ach ja,diese Dickschiffe.Alleine können die gar nichts.

15:15 (Deep Five:) ich komme hinter dich
15:16 (Hellbringer:) Achtung Beagle, ich komme in deine Richtugn zum Verband
15:16 (Hellbringer:) älol
15:16 (Eagleeyesix:) fahre nach hinten

Da.Die ersten Flugzeuge wurden gemeldet.Alles zum Schutz des Luftraumes über der "Hood" bereit machen.Das miese Wetter bereitete aber den Flugzeugen mehr Mühe,als uns.So waren wir besser vorbereitet auf das eintreffen der "Hummeln".

15:16 Flugzeug in 30 Grad
15:16 Neuer Überwasserkontakt, wahrscheinlich Skunk Able
15:16 (Eagleeyesix:) BMP fahr mal zickzack
15:16 (BMP:) ok
15:16 Flugzeug in 20 Grad
15:16 Neuer Luftkontakt, wahrscheinlich Bogie 1
15:16 Flugzeug in 20 Grad
15:16 Kontaktmeldung abgesetzt
15:17 Kontaktmeldung abgesetzt
15:17 (Eagleeyesix:) bei Bewegung: Ausweichen
15:17 Kontaktmeldung abgesetzt
15:17 Kontakt Bogie 1 identifiziert als Stuka-1
15:17 (Hellbringer:) Bitte aufpassen wo ihr dann hinfahrt, aber zusammenbleiben
15:18 DD349 Watze: Skunk Able angreifen.
15:18 Kontakt Skunk Able neu bezeichnet als Bogie 2
15:18 Kontakt Bogie 2 -Typ identifiziert als Unbek. Stuk

Der Spaß begann von neuen.Die Stukas haben wir uns zwar vom Halse gehalten,aber die "Hood" war doch wieder mal ein lohnendes Ziel.

15:21 eig. 1 (Hood) wurde bombardiert.
15:21 DD349 Watze: Feuer einstellen.

Der Kapitän der "Hood" entschloss sich darauf hin,sein "Dickschiff" weiter unter Land fahren zu lassen.Sicherlich als
Schutzmaßnahme gegen die Stukas.Nun ist es aber mit so einem
schwer zu manöverierenden Brocken nicht so einfach.Es gab
unterstützung der Zerstörer beim Navigieren.

15:24 (Hellbringer:) Hood, willst du auf Land laufen?
15:25 (BMP:) laut Karte past das
15:25 (Hellbringer:) na denn. Bei mir fährst du genau auf Land zu
15:27 (Hellbringer:) ich guck mal über Fernglas ;)
15:27 (Hellbringer:) da sieht das schon viel besser aus
15:27 (Eagleeyesix:) sachen wir doch
15:27 Seekuh has left the game.

Nach umschiffung der gefährlichen Küstengewässer ging es wieder
in das freie Fahrwasser.Unsere Gegner lauerten ja noch da draußen irgendwo.So langsam näherten wir uns der Zone,bei der
wir beim ersten Durchbruchsversuch scheiterten.

15:30 Sir, es ist ein Funkspruch eingegangen!
15:30 Kontaktmeldung abgesetzt
15:31 (Hellbringer:) der erste DD bekommt von der Bismark auf die Muetze. Wer geht vor?
15:31 (Eagleeyesix:) die steckt doch fest
15:31 (Hellbringer:) hm, hab ich wohl mal wieder was nicht mitbekommen ;)
15:31 (Eagleeyesix:) tztz
15:31 Falke hat das Spiel verlassen.
15:31 Falke has left the game.
15:32 (Hellbringer:) war mit Screenshot machen beschäftigt
15:32 (Eagleeyesix:) nu is se ganz wech
15:32 Kontaktmeldung abgesetzt
15:32 (Hellbringer:) angriffffffff ;)

Die "Bismarck" hatte sich auf einer Sandbank festgelaufen und
konnte nicht mehr am Gefecht teilnehmen.Das Glück war diesmal
auf unserer Seite.Ein U-Boot durch technisches Versgen ausgefallen,die "Bismarck" außer Gefecht,van Tronje räumte
unter den anderen U-Booten auf.Uns blieb nur noch,auf die restlichen U-Boote zu achten und die Stukas im Auge zu
behalten.

15:33 (Eagleeyesix:) kein Horchkontakt, der muss still liegen
15:33 (BMP:) vT wo sind die Subs ?
15:34 (Eagleeyesix:) kann er nicht lesen wenn er unter Wasser ist glaube
15:34 (BMP:) Stimmt
15:34 (Eagleeyesix:) stukas

Da waren schon wieder unsere Freunde.Kaum zu überhöhren.Fast
unerreicht am Himmel oben.Aber eben nur fast.Während die
Stukas noch im anflug waren,wurde versucht mit unserem
Sub kontakt aufzunehmen.

15:36 (Eagleeyesix:) vt Falke is raus
15:37 DD349 Watze: Bogie 3 (Stuka-1) angreifen.
15:37 (BMP:) kann er doch nicht lesen ;-)
15:37 Kontaktmeldung abgesetzt
15:37 (Eagleeyesix:) ups lol
15:37 (Eagleeyesix:) müsste er aber mitbekommen haben denke ich

KaLeu van Tronje war aber im Moment zu beschäftigt,
Standortmeldungen abzugeben.Gefechte mit den deutschen XXI.
Booten zwangen ihn dazu,Funkstille zu bewahren.Ein deutsches
U-Boot konnte aber nicht anders und brach kurz vor der
Aufgabe des Bootes die Funkstille.Nicht nur das.Bevor
die Mannschaft ihr Boot verlassen mußte,höhrten wir wieder
diese komischen Radioübertragungen der deutschen.Es höhrte sich
an,als ob da jemand noch schnell mit dem Staubsauger
die Kabienen reinigte.

Nach Minuten des entspannens,ging es wieder hinein in das
Kampfgetümmel.Die Flieger warteten auf liebe Grüße der Flak.
Wenn wir etwas machen,dann richtig.Alle mußten mitmachen.

15:38 DD349 Watze: Bogie 3 (Stuka-1) angreifen.
15:38 Diese Schiffe sollen Bogie 3 (Stuka-1) angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:39 Neue Geschwindigkeit: Äußerste Kraft voraus
15:39 Diese Schiffe sollen Skunk Baker angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:40 Diese Schiffe sollen das Feuer einstellen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:40 Diese Schiffe sollen Skunk Baker angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:40 Diese Schiffe sollen Bogie 4 (Stuka-1) angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.

Der Luftverteidigungsring stand.Keiner kam mehr durch.
Der Flottenleader war aber anscheinend nicht zufrieden
damit.Er fühlte sich wieder einmal allein gelassen.

15:41 (BMP:) Könntet Ihr auch mal auf Horchposten gehen anstast euch mit den Hummeln zu vergnügen ;-)

Kann er haben,kein Problem.Wir sind ja schließlich
ein Team.Wir helfen einander uneingeschränkt.

15:41 Diese Schiffe sollen das Feuer einstellen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:41 Diese Schiffe sollen Skunk Baker angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.

Die DD´s kamen mit den Stukas recht gut klar.Der Schutz der
"Hood" hatte aber immer noch oberste priorität.Also wachsam sein.Gegenüber allem,was verkehrt hustet.

15:42 (Hellbringer:) wenn ich den Torpedos ausweichen kann, dann auch solch bloeden Bomben ;)
15:42 Kontaktmeldung abgesetzt
15:42 Diese Schiffe sollen Bogie 4 (Stuka-1) angreifen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:42 Diese Schiffe sollen das Feuer einstellen:
DD348 Beagle, DD349 Watze, DD351 Grego.
15:43 Kontakt Bogie 2 verloren
15:43 Kontakt Bogie 1 verloren

Neben der Luftverteidigung galt jetzt unsere Aufmerksamkeit
den deutschen U-Boot(ten).So kurz vor dem erreichen des Ziels,sollte nichts mehr schief gehen.

15:43 (Hellbringer:) Fleissig Pingen eben
15:46 (Hellbringer:) Lasst und diese Entfernung zueinander etwa einhalten
15:46 (Hellbringer:) Dann können wir ihn gut orten falls er hier ist
15:48 (Eagleeyesix:) ich glaub das wird was mit dem Durchbruch
15:48 (Hellbringer:) sieht gut aus, weil kaum noch Gegner da sind ;9

Die Stukas sind jetzt nur noch zur nebensache geworden.Aber
vorsicht,die Bister treffen ganz genau.Mal nicht den Schlendrian raus kommen lassen.

15:49 (Eagleeyesix:) Stukas
15:49 (Hellbringer:) aber bitte nicht wieder ich
15:50 (Eagleeyesix:) ne ich oder bmp
15:50 Chaos2/U-2501 has left the game.

Es ist geschafft.Der Verband ist nicht mehr aufzuhalten.
Die Seeleute jubeln.Mützen werden in die Luft geworfen.
Was lange währt,wird endlich gut.Das große "rein Schiff machen"
beginnt.Die Schlacht ist zu ende.Die Verwundeten werden
versorgt und die Schiffbrüchigen werden aufgenommen.

15:51 Neuer Überwasserkontakt, wahrscheinlich Skunk Dog
15:51 Kontaktmeldung abgesetzt
15:51 ***vT*** has left the game.
15:51 Eagleeyesix is now the host.
15:51 Mc Greg hat das Spiel verlassen.
15:51 Mc Greg has left the game.
15:52 Kontaktmeldung abgesetzt
15:52 LI Fritz has left the game.
15:52 BMP hat das Spiel verlassen.
15:52 BMP has left the game.
15:53 Deep Five hat das Spiel verlassen.
_________________

[Gast]

hmm, lecker . Durchbruch gelungen das erstemal!!

[Gast]

Überschrift "v-T und sein heiß geliebter Sub-Killer" würde zu dem Bericht am besten passen.

Auch nochmal danke an Dich v-T, daß Du mein Boot von seinen Leiden erlöst hast in dem Du mir den Aal von hinten auf mein eh schon defektes Ruder geschossen hast.

[WLott]

Toll zu lesen..
Wann schlaft Ihr Himmelhunde eigentlich??
Gruß
Lott
_________________
Wer sagt denn, daß Marmelade keine Muckis gibt?

[BMP]

[Chaos2]

MP-Game vom 10.05.2004

*zensiert* (BMP) und XXI
*bild_zensiert*
Da mir keine Hecktorpedos zur Verfügung standen, entschloss ich mich den Gegner zu rammen:
*bild_zensiert*
Später versenkte mich BMP durch einen Torpedotreffer...nach 22 Minuten Kampf

16:00 Neue Tiefe befohlen: 099 Meter
16:02 Boot auf neuer Tiefe ausgependelt: 99 Meter
16:03 Ruder -40 Grad
16:04 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in Richtung 300
16:04 äußerste Fahrt voraus
16:04 Ballast wird ausgeblasen
16:04 Boot kommt auf Periskoptiefe
16:04 Neue Tiefe befohlen: 300 Meter
16:04 Boot kommt auf Periskoptiefe
16:04 alle Maschinen stopp
16:04 kleine Fahrt voraus
16:04 Schleichfahrt
16:04 alle Maschinen stopp
16:05 Ruder 040 Grad
16:05 Torpedo 3 los!
16:05 Torpedo 3 los!
16:05 Neue Tiefe befohlen: 046 Meter
16:05 Torpedo 5 los!
16:05 Torpedo 5 los!
16:06 äußerste Fahrt voraus
16:06 Torpedo 6 los!
16:06 Torpedo 6 los!
16:07 Amerik. U-Boot ist mit U-2501 kollidiert
16:07 U-2501 ist mit Subkiller kollidiert
16:07 Alarmtauchen befohlen
16:07 Neue Tiefe befohlen: 079 Meter
16:07 U-2501 ist mit Subkiller kollidiert
16:07 Amerik. U-Boot ist mit U-2501 kollidiert
16:07 Schadensbericht: Torpedorohr 6 beschädigt
16:07 Boot kommt auf Periskoptiefe
16:07 Ruder -40 Grad
16:07 Torpedorohr 4 nachgeladen
16:08 alle Maschinen stopp
16:08 kleine Fahrt voraus
16:08 Schleichfahrt
16:08 alle Maschinen stopp
16:08 Neue Tiefe befohlen: 054 Meter
16:08 LI Fritz: ist der subkiller noch da?
16:10 Chaos2/U-2501: noch
16:10 Boot auf neuer Tiefe ausgependelt: 54 Meter
16:11 äußerste Fahrt voraus
16:12 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in Richtung 265
16:12 alle Maschinen stopp
16:12 Neue Tiefe befohlen: 080 Meter
16:12 kleine Fahrt voraus
16:12 Schleichfahrt
16:12 alle Maschinen stopp
16:13 Ruder 000 Grad
16:13 äußerste Fahrt zurück
16:13 Boot auf neuer Tiefe ausgependelt: 80 Meter
16:13 Neue Tiefe befohlen: 033 Meter
16:14 Ruder -40 Grad
16:14 äußerste Fahrt voraus
16:14 Ruder 010 Grad
16:14 Ruder 040 Grad
16:14 alle Maschinen stopp
16:14 LI Fritz: er hat mich erwischt
16:14 Ruder -20 Grad
16:14 Ruder 000 Grad
16:15 äußerste Fahrt voraus
16:15 Torpedorohr 3 nachgeladen
16:15 Ruder 015 Grad
16:15 Ruder 040 Grad
16:15 Ruder -40 Grad
16:15 äußerste Fahrt zurück
16:15 Ruder 005 Grad
16:15 Ruder 000 Grad
16:16 Boot taucht auf
16:16 Achtung: Druckluft knapp
16:16 Ruder 030 Grad
16:16 Ruder 040 Grad
16:16 Ruder 005 Grad
16:16 Ruder -05 Grad
16:16 äußerste Fahrt voraus
16:16 Ruder 000 Grad
16:16 Diesel eingeschaltet
16:16 Funkspruch empfangen!
16:16 Torpedo 1 los!
16:16 Torpedo 1 los!
16:17 äußerste Fahrt voraus
16:17 Ruder 040 Grad
16:17 Ruder 000 Grad
16:17 alle Maschinen stopp
16:17 Torpedorohr 5 nachgeladen
16:17 Ruder 040 Grad
16:18 äußerste Fahrt voraus
16:18 Neue Tiefe befohlen: 043 Meter
16:18 Achtung: Druckluft knapp
16:18 Ruder 000 Grad
16:19 Ruder 040 Grad
16:20 Neuer Sonarkontakt - Torpedo in Richtung 55
16:20 kleine Fahrt voraus
16:20 Schleichfahrt
16:20 alle Maschinen stopp
16:20 äußerste Fahrt voraus
16:21 Ruder 000 Grad
16:21 alle Maschinen stopp
16:21 kleine Fahrt voraus
16:21 Schleichfahrt
16:21 alle Maschinen stopp
16:21 U-2501 wurde von Torpedo getroffen
16:21 Schadensbericht: Ruder beschädigt
16:21 Schadensbericht: Vorderes Tiefenruder beschädigt
16:21 Schadensbericht: Hinteres Tiefenruder beschädigt
16:21 Schadensbericht: Hydrophon beschädigt
16:21 Schadensbericht: Radarantenne beschädigt
16:21 Schadensbericht: Torpedorohr 2 beschädigt
16:22 Wir sind auf Grund gelaufen!
16:22 U-2501 ist auf Grund gelaufen
_________________
Gruß Chaos2
Typ XXI

[LI Fritz]

Ahoi...

Auch von mir noch ein paar Bilder von gestern:

Beide Boote kurz nach der Kollision


Treffer an einem Dickschiff


Die brennende Bismarck


LI Fritz
U633
_________________

[Gast]

Höhö, da ist ja der Übeltäter
Schön das Du vorm Crash noch Bilder gemacht hast, wie lange hattest mich eigentlich schon anvisiert LI ?

[BMP]

HMMM,

vT wieso sieht er das GATO als XXI Boot ?
LI Fritz hast du DC oder SH gespielt ?
LI Bist du dir sicher, das du da nicht dich und ein anderes (Chaos) Boot geknipst hast ?
_________________

[LI Fritz]

Ahoi...

Das ist Seekuh (U-2555) und mein Boot im Vordergrund.
Wir haben uns da zu einem kleinen Pläuschchen verabredet.


LI Fritz
U-633
_________________