Total überschätzt

[Hans]

Lasst es euch eine Warnung sein

..falls noch wer auf die Idee kommen will zu denken das ist doch einfach.

Ich hab für heute die Schnautze voll. Nicht nur das ich den Spot meiner Zuschauer geerntet habe. Irgendwie ist Outdoor fliegen mit nur ein "bisschen" Wind schwieriger als man so denkt.

Hätte man mal nicht 2 Seiten vorher noch gelästert über Bäume und sonstige Dinge die so im Weg sind.

.. nicht das ich die Ausgleichsstange auch schon irgendwo zwischen der Dornenhecke und dem Feuerdorn im Garten gesucht hätte. Wer auch immer diesen Baum dort gepflanzt hat, den möge man Kiel holen.

Konfizius sagt: Der Wahre Pilot kann auch verlieren

http://www.berking.eu/bilder/heli1.jpg


++Update++

Heute auf der Suche nach neuen Blättern für den Heli einmal Kreuz und Quer durch den Spessart gefahren.

Zielort: Schöllkrippen

Das Navi marke TomTom meinte es gut mit mir und hat wirklich den schnellsten Weg gewählt. Landschaftlich sehr reizvoll. Mit einem wendigen Motorrad sicherlich spaßig. Mit dem Auto nur nervig. Also 30 Kilometer Serpentinen rauf und runter um endlich in diesem gottverlassenen Nest zu landen. Das dort Zivilisation ist wundert einen wirklich. Reingekommen in den Laden schaut der mich doch glatt mit Odins-Augen an und meint, hamn wer nett. Wir haben nurnoch die für 13,40!!! von Graupner. Oo Naja kurze Rechnung im Kopf und dreimal innerlich geflucht -> 60 kilometer nochmal fahren .. Egal mitgenommmen und noch dabei lächeln das der Händler das Gefühl hat mir was gutes getan zu haben. Die 30 KM Fahrt zurück maßlos über den Preis geärgert um dann zu Hause festzustellen das sie garnicht passen.

Graupner Lama V2 scheint irgendwie != <ungleich> E-Sky Lama V4. Sagt der Name eigentlich schon. . Naja er meinte schon die kann man ja umtauschen.

Fasse zusammen: Fahrstrecke 65 Kilometer. Erfolg 0. Nerven -40.

Heli noch nicht wieder Flugtauglich. Einstellen der Blätter bei Ebay.. naja das machen wir morgen. Fest vorgenommen jetzt größere Depots an Reserveteilen anzuschaffen.

Grüße Hans

[Hans]

Sodele die Woche auswärts tätig und gleich den Abend im Hotelzimmer dazu genutzt die Ersatzteillager fürs Wochenende aufzufüllen.

6 Paar Rotorblätter,
1 Ersatz Gegengewicht
+ Sekundenkleber
´

sollten für das Wochenende reichen. Und diesmal ist der Platz meines begehrens völlig ohne Bäume und sonstiges hinderliches Zeug


Grüße hans

[Thomsen]

Hmmmm....

bei dem Wetter könnte ich ja auch mal wieder.....

Werd mal die Akkus laden......

Wäre ja zuuuu peinlich, wenn Hans hier ganz alleine rumflucht!

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Mit freundlichen Grüssen

Thomsen GmbH & Co. KG
"Wo wir hinlangen wächst kein Gras mehr."

[Seehase]

Ohne den Tröööt gelesen zu haben hatte ich im Dez. 2007 auch die Eingebung mir einen Hubi zu kaufen, frag mich einer was mich da geritten hat. Hab mir einen Apache AH 64 zugelegt und ihn beim ersten Versuch gleich geschrottet. Die Schäden waren die gleichen wie bei Euch, nur das ich zusätzlich noch den Heckrotor zerlegt habe. Im Moment wartet der Hubi im Hangar auf Ersatzteile und gutes Flugwetter denn auf die Versuche in der Wohnung werde ich freiwillig verzichten. Eure Berichte fand ich toll und hoffe das es weiter geht. Ist nur interessant das gleich 4 Seemänner in so kurzer Zeit die gleiche Idee hatten.
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Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff dich verlässt!

[Hans]

Der Apache hat doch garkeinen Heckrotor ... bzw der überflüssige Heckrotor hat sich gerade erledigt 8) Hoffentlich bekommste ihn wieder dran irgendwie. Das Zeug ist leider sehr filligran teilweise.


.. achso ich habe festgestellt das die freie Luft und freier Luftraum die Hemmschwelle am Gaspedal zu ziehen doch ganz stark reduziert.

Wusch war das Ding gleich ~ 5-8 Meter hoch und da hab ich doch dann etwas Panik bekommen, den Rest naja.. gab keine schwereren Verluste.


Machst du mal ein hübsches Bild von deinem Fluggerät !

[Seehase]

Richtig ist nur Deko.
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Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff dich verlässt!

[tokmarkOL]

[Seehase]

Dann habe ich den Schwerpunkt jetzt richtig getroffen. War die bastelei leid und bin mit 3/4 Rotorblatt und fehlendem Heckrotor gestartet und der Vogel lag super ind der Luft. Jetzt mache ich mir Gedanken wie ich diese Crahs-Trimmung meiner Fernsteuerung vermittle.
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Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff dich verlässt!

[Thomsen]

Frühling wird es werden
Eine schöne Zeit!

Da liegt man auf der Wiese
und macht die Beine breit!

So oder ähnlich trällerten schon Insterburg & Co über das Frühlingserwachen und das Buppern der Hormone oder schlichtweg das einfache Felljucken, welches die Blicke wie magisch zu einem seit mehreren Monaten ruhig vor sich hinstaubenden Hubi zieht.

Angefeuert von den ersten markigen Berichten fühlte ich mich auch berufen mal wieder auszutesten, inwieweit sich der menschliche Genius über die schnöde Technik hinwegsetzen kann.

Lange Rede kurzer Sinn, ich habe am Samstag meine Akkus (oder besser die von "Hubi") aufgeladen und mich zu meinen neuen Traininsgründen begeben: Eine idyllische Wiesenlandschaft, umgeben von einem Teilstück des Gießener Rings zur Linken und einem LIDL und einem 1A Getränkemarkt zur Rechten.

Das Terrain war wohl gewählt. Die ersten Erfahrungen mit der heimischen Wohnung und dem nahen Parkplatz und deren direkten Auswirkungen auf meinen Geldbeutel hatten mich bewogen ein weitläufigeres Areal zu suchen.

Antenne gaanz rausgezogen, Hubi auf dem etwas unebenen Boden plaziert und GAAAAAAAAAASSSS!

Sirrrr. Popp!

Hmmm, der Boden war wohl etwas zu uneben. Der Hubschrauber ging vorne mit den Kufen hoch und kippte um.

Also suchen wir uns eine andere Stelle. Öh, hier besser nicht. Der Hundehaufen könnte zwar glatt modelliert werden, aber dann dürfte ich Hubi bestimmt nicht mehr in die Wohnung mitnehmen (Vergaß ich zu erwähnen, daß Frauchen mit dabei war?).

Also stellen wir den Schrauber doch mal auf den Weg....

Wieso müssen da jetzt diese doofen Radfahrer vorbeikommen und was glotzt eigentlich diese olle Zippe da ständig? Sollse doch auf der Parkbank sitzen und hoffentlich ihre letzte Zigarette wocken. Keine Anung von der hohen Kunst der Avionik.

Nachdem die letzten Störungen beseitigt waren... GAAAAAAAAAAASS!!

Der Hubschrauber zog nach oben, überwand den Bodeneffekt und ich versuche ihn auf Höhe zu halten. Hubi hatte jedoch keine Lust und schwebte wie eine muntere Eintagsfliege rauf und runter obwohl ich NICHT (jedenfalls wissentlich) am Gaspitch spielte. Okay, ich versuchte mittels Gieren und Neigen der hundsföttischen Tendenz entgegenzuwirken langsam und dann immer schneller Richtung Hecken abzudriften aber das sollte doch nichts mit der Höhe zu tun haben????

Jetzt folgte ein ca 15 minütiges Trauerspiel, das sich dadurch auszeichnete, dass sich folgende Sequenz ständig wiederholte.

Hubi auf Weg platzieren

Starten

Schnell wegspringen, weil Hubi auf einem zukommt.

10 Sekunden hektisches Gefummel an den Kontrollen weil Hubi ums Verrecken nicht stabil stehen wollte.

Fassunglos zusehen, wie Hubi ständig immer in die selbe Richtung driftet (da wo die Hecken stehen), obwohl kein Wind geht.

Mehr oder minder gelungene Notlandung kurz vor den Hecken.

20 Meter Richtung Süden gehen

Hubi aufheben

20 Meter nach Norden gehen und Hubi wieder auf dem Weg platzieren.

Irgendwann war ich die Sache leid und platzierte Hubi an einer anderen Ecke des Areals. Wieso driftet dieser %&%&%&%& immer in die gleiche Richtung???? Ich war komplett mit meinen Gedanken bei Hubi und seiner Auffasung von Avionik als es auf einmal in meinen Ohren dröhnt.

Jerrrryyyyyyyy, kommst Du wohl zurück!!!!

Ich blicke auf und sehe eine Promenadenmischung auf mich oder eher gesagt auf Hubi zujagen. Im letzten Moment schnappe ich Hubi und entwinde ihn den zuschnappenden Kiefern der Bestie.

"Kusch! Gehste wohl weg!"
Ich verscheuche den Hund und der läuft wieder Richtung Frauchen, welche ebenfalls mit Glimmstengel in der Hand den Köter zurechtweist. Auf die Idee ihre Töle anzuleinen kommt diese Intelligenzbestie aber nicht.

Ich warte also geduldig bis ca 100 Meter Abstand zwischen dem Hund und meinem Hubi sind und starte wieder mal

Jerrrryyyyyyyy, jetzt reicht es aber!!!!

Wieder kommt diese Misttöle auf mich und Hubi zugeschossen! Notlandung und schnell wieder Hubi nach oben gehoben. Plärrend kommt die %&%&%&%& Tussi nachgewackelt und brüllt ihren Hund wieder Bei Fuss.

Nachdem ich genug gewartet habe, beginnt ein neuer Versuch und oh Wunder:
Ich schaffe es Hubi ca. 1 Minute in der Luft zu halten!!!

Er tanzt zwar wie ein alter abgefuckter Hahn im Sambaschritt über die Wiese aber immerhin: Er bleibt eine Minute oben, ohne dass ich mittels Notlandung eingreifen muss.

Na, das probieren wir doch gleich nochmal!

Wieder nur ein kleiner Hüpfer mit anschließender Notlandung, bei der es jedoch verdächtig "Knack" macht, als der Hubi mittels Notaus kurz vor den Büschen auf einen Gehweg runterkommt.

"Ach komm, jetzt habe ich keine Lust mehr" sage ich zu meinen Frauchen und nehme Hubi in die Hand marschiere Richtung Auto. Da fällt mein Blick auf Hubi........

Aha! Von einem Rotorblatt ist eine Ecke weg und das andere hat einen schönen Riss. Und wieso ist de Schwanz so labberig?? Ach neee!
Da sind ja einige Stängelchen angeknackst....

Komischerweise verlasse ich ohne jede Regung das Feld. Auch als ich zuhause merke, dass keine Ersatzteile mehr da sind, bleibe ich verdächtig ruhig......

Merkwürdig
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Mit freundlichen Grüssen

Thomsen GmbH & Co. KG
"Wo wir hinlangen wächst kein Gras mehr."

[Rollo]

Saison vorbei ... und keine neuen Berichte??

Das Hobby ist wohl doch zu teuer :mrgreen:
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Rollo
U-2711

[Thomsen]

Bin tatsächlich wegen Zeitproblemenen nicht dazu gekommen...

Es ist zum Heulen......
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Mit freundlichen Grüssen

Thomsen GmbH & Co. KG
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[Moltofill]

Aber ich hab dazu ein Suchbildrätsel:
Schwer zu finden


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Die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine ist der Gasgriff

Wer rechts dreht will Sturm ernten.

[Hans]

Nach dem letzten Einschlag wurde der Heli von mir einer generellen Aufrüstung mit solideren Teilen unterzogen.

Habe aber nachwievor das Problem das er um seine Achse giert.

.. und irgendwie habe ich keine Ahnung wie ich das beseitigen soll. Jeglicher Einstellversuch über die Fernsteuerung blieben bisher ohne Erfolg.


Und solange der nicht einigermaßen neutral in der Luft schwebt ist die Selbstzertörungsquote nicht zu verachten

Vielleicht hat da ja wer einen Tip.

Grüße Hans

p.s. man beachte das "filigrane" Werkzeug

[Morpheus]

Hat jeman zufällig noch günstig Ersatzteile für einen E-flite Blade CP+?